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冬季來了 電動車如何保養才能增加續航?

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冬季來了 電動車如何保養才能增加續航?

發布日期:2018-01-25 作者: 點擊:

在這寒冷的冬季,純電動車要做哪些保養?純電動汽車保養和燃油車保養有什么區別嗎?這些問題隨著近年來新能源車用戶基數不斷擴大而受到關注,今天就跟大家聊聊純電動車的冬季保養

純電動車

冬天手機被凍沒電關機都是常事,對于冬季的電動車更要謹慎保養!牢記:低溫是電池的殺手!接下來教你冬天如何保養電動車。

用合理的方式開電動汽車

現在很多使用電動汽車的車主們或許以前開燃油車習慣了,動不動就是一腳油門下去加速蹭蹭的或者偶爾來個急剎車。然而這些不太“良好”的習慣在放到現在開的電動汽車上用的話,雖然你爽了,但是電動汽車就不爽了,因為猛提速的時候,電動汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度。

因此建議電動汽車車主們盡量保持平穩的速度行駛,避免急剎車的情況。

汽車電池隨用隨充

眾所周知,純電動車和燃油車Z大的區別是動力源,依靠電池給全車提供驅動力,到了冬天,燃油車在開之前還需要熱車一段時間,電動汽車的電池也是需要進行“熱車”的。

由于冬天溫度比較低,即使你昨晚還是滿電狀態,等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車之前再給自己的愛車充會兒電,在充電的過程當中電池會逐漸升溫,等充滿電的時候在使用,電池也能夠在良好的狀態下工作。

冬天氣溫較低,當電池電芯低于0攝氏度時,系統會先給電池電芯加熱,當其溫度達到5度以上時,才會開始給車輛充電。很多人認為冬天給電動汽車充電變慢了,實際上,是充電前又增加了一個給電池預熱的時間。

因此,建議車主采取“隨用隨充”原則,車輛使用完畢后立即進行充電,因為此時電池溫度相對較高,可以提高充電效率。

注意電池壽命

在電動汽車的成本構成當中,電池占了很大一部分。如果電池的壽命過短需要更換,就會大大增加用車的成本,從而使電動汽車使用成本低的優勢喪失殆盡。不幸的是,過低的環境溫度會對電池的壽命產生致命的影響。根據波士頓電池提供的資料,一塊容量為3500mAh的電池,如果在-10℃的環境中工作,那么經過不到100次充放電循環,電量就將急劇衰減至500mAh,基本就報廢了。也就是說,在-10℃的工作環境中,如果一輛電動汽車每天充放電一次,那么三個月后電池就要報廢得換新的了。這個數字也許有點夸張,但是低溫確實極大縮短了電池的壽命。

提前規劃好行程,留有余量

冬季里電動汽車的續航里程普遍會下降10%-20%,相當于15公里-30公里左右。所以出行前一定要規劃好行程,給自己留有余量!避免半路沒電,停在半道上。你說大冬天的叫天不應,叫地不靈,多尷尬呀!

Z后,每隔一段時間啟動一下汽車,充電,不要讓電池過于放電,不要讓電動汽車在冬季的戶外空置太久噢。

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